环球UG网址:特斯拉声称:年内将实现真正意义无人驾驶

新2备用网址/2020-07-14/ 分类:科技/阅读:

 

日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020天下人工智能大会云端峰会开幕式上长途颁发谈话,放言特斯拉将于年内实现L5级别主动驾驶车辆的开拓。

马斯克以为,实现L5级此外主动驾驶今朝不存在底层根天性挑衅,可是有许多细节题目,所面对的挑衅是要办理全部这些小题目,然后整合辖档同续办理长尾题目。

按照国际汽车工程师学会(SAE International)宣布的主动驾驶六级系统,主动驾驶共有6个级别,包罗L0到L5。L0级此外车辆完全由人来节制,跟着级此外升高,呆板会慢慢经受驾驶使命,高级此外主动驾驶技能可部门或大部门,乃至完全取代原理由人实行的成果。马斯克所说的L5级此外主动驾驶是主动驾驶的第一流别, L5级此外车辆可在任何情形下都自力完成行程,无需驾驶员做任何后备处理赏罚,是真正意义上的无人驾驶。

马斯克透露,本年有信念完成L5级别主动驾驶根基成果的开拓。据悉,今朝大部门投入市场的车辆所配备的驾驶成果多是L2或L3级别,L4级此外车辆尚没有投入市场,L5级别车辆的贸易化之路更是“路漫漫其修远兮”,年内实现L5级别主动驾驶车辆的开拓很难不让人以为是“狂人”马斯克的“痴人说梦”。

那么,特斯拉在实现完全主动驾驶的路上尚有哪些题目亟待办理?马斯克以为,实现L5级此外主动驾驶今朝不存在底层根天性挑衅,可是有许多细节题目,所面对的挑衅是要办理全部这些小题目,然后整合辖档同续办理长尾题目。

马斯克所说的“底层根天性挑衅”指的是特斯拉车辆今朝搭载的硬件版本。赛迪参谋汽车产业研究中间总司理鹿文亮汇报《中国电子报》记者,主动驾驶车辆的硬件首要指车载AI芯片。

据悉,特斯拉本身开拓的主动驾驶芯片被其称作是“具有双体系的特斯拉完全主动驾驶电脑”,可低落数百瓦功率的耗损,也可中止车辆空间被计较机和GPU重大的冷却体系占有。车载信息处事产业应用同盟(TIAA)秘书长庞春霖暗示,芯片只是一个成果搭载和实现的平台,假如芯片的成果和机能可满意主动驾驶的需求,芯片自己的计划与制造是不存在任何题目的。

马斯克所说的“细节题目”和“小题目”指的是特斯拉的软件版本,涉及芯片自己的成果和机能可否顺应主动驾驶的需求。庞春霖暗示,此刻主动驾驶首要面对四个题目。一是场景和数据可否穷尽,二是进修和自进修的要领是否靠得住,三是人工智能的算法是否靠得住,四是一些有争议的驾驶动作处理所必要依照的原则。庞春霖汇报记者,

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,场景和数据的穷尽能为呆板进修和自进修提供靠得住的基本,靠得住的进修和自进修的要领能支撑呆板向精确的逻辑偏向演进,靠得住的人工智能算法能在差异环境和场景下提供最优办理方案。因此,上述题目的有用办理是实现主动驾驶的须要前提。

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